2012年5月29日 星期二

918.如意巧築

 台北市北投區 > 電梯華廈 > 860.00萬 > 77.88㎡ (23.56坪) > 2房/2廳/1衛








關渡平原 捷運商圈 機能便捷 邊間 挑高創意空間 首購最愛

淡水金店面,淡水別墅,台北辦公室

916.沙崙柏蒂套房

 新北市淡水區 > 電梯華廈 > 150.00萬 > 33.52㎡ (10.14坪) > 1房/0廳/1衛








近漁人碼頭 渡假套房 管理嚴密 投資佳

買屋幫手,淡水建地,淡水公寓

915.淡大金店面

 新北市淡水區 > 店面 > 1800.00萬 > 146.31㎡ (44.26坪) > 0房/0廳/0衛







淡大學區 黃金地段 人潮不斷 方正面寬 自行開業投資

淡水不動產,淡水金店面,台北房屋

913.海帝度假精品

 新北市淡水區 > 電梯華廈 > 460.00萬 > 54.81㎡ (16.58坪) > 1房/1廳/1衛








水岸溫泉美宅 稀有新華廈 精美打造 度假休閒 寵愛自己

淡水豪宅,銷售達人,淡水房屋

911.大國甜蜜美居

 新北市淡水區 > 電梯華廈 > 560.00萬 > 62.15㎡ (18.8坪) > 1房/1廳/1衛








捷運生活圈 優質社區 完美格局 首購最愛

淡水豪宅,淡水房屋,台北房屋

2012年5月24日 星期四

910.虹橋南加州

 新北市淡水區 > 電梯華廈 > 798.00萬 > 78.45㎡ (23.73坪) > 2房/2廳/2衛








虹橋美景 裝潢溫馨 附傢具家電 六星公設

淡水豪宅,淡水別墅,台北房屋

890.海揚珠光寶氣

 新北市淡水區 > 電梯華廈 > 2980.00萬 > 255.87㎡ (77.4坪) > 4房/2廳/2衛




遠眺淡水河觀音山 稀有釋出 裝潢一級棒 五星級公設 (總坪數不含車位坪數10.73坪)

淡水不動產,淡水房屋,淡水別墅

909.台北雪梨2

 新北市淡水區 > 電梯華廈 > 638.00萬 > 81.98㎡ (24.8坪) > 1房/2廳/1衛








近捷運站 看觀音河山 裝潢典雅 住戶單純

淡水買屋,淡水公寓,淡水別墅

908.水世紀3房

 新北市淡水區 > 電梯華廈 > 1650.00萬 > 133.90㎡ (40.5坪) > 3房/2廳/2衛








近捷運站 生活便利 戶戶湯屋 六星公設

淡水買屋,買屋幫手,淡水房屋

30萬人社區苦候 淡水捷運延伸有譜

30萬人社區苦候 淡水捷運延伸有譜 .作者: 游清淵 | 台灣醒報 – 2012年5月8日 下午6:28.. . 【台灣醒報記者游清淵台北報導】可從淡水紅樹林站或淡水站轉乘的「淡水捷運延伸線」,交通部表示已於上月26日經捷運計畫審委會審查通過,待高鐵局參照委員會意見修正及補充後,陳報行政院審核,第一期優先路線可望於核定後的6年完工通車,路線是從綠山線的紅樹林站到藍海線的漁人碼頭,共9.55公里14個站,建設經費約128億元。 淡水地區在1990年代就規劃了可以容納30萬人口的新市鎮計畫,但是一直缺乏相關的配套措施,在居民必須辛苦的進出台北市的前提下,根本無法吸引外來人口進住。交通部後來開始進行捷運延伸的計畫。該計畫最早於88年6月由內政部營建署委託臺北市捷運局完成規劃報告,提報交通部審查。90年7月依交通部審查意見修正後轉行政院核定。 此後,經過交通部建議以公車接駁營運、穿梭巴士;再由營建署透過修訂淡海及高雄新市鎮開發執行計畫將淡海捷運線納入辦理而轉為輕軌設置評估,後納入交通部高鐵局進行先期規劃等等。最後更名為「淡水捷運延伸線可行性研究」。終於99年4月經建會審議,請交通部高鐵局依審查意見完成修正報告後,續提委員會審議。 99年5月原則同意通過整體路網(綠山線及藍海線),並優先推動綠山線,行政院核定後,由高鐵局接續辦理綜合規劃及環境影響評估等相關作業。經過多次會議、公聽會、說明等等,今年4月26日交通部審查通過本計畫,請高鐵局依委員意見修正後再提送行政院審議。 目前淡水捷運輕軌延伸規劃路線有二,一是綠山線,由捷運紅樹林站沿中正東路、淡金公路往北,至濱海路往西,於沙崙路轉往北至新市六路路口,路線長約7.34公里。第二是藍海線,起於中山路與中正路之分隔島,中山路與中正路各布設平面單軌,至新生街與中山路交會後併為雙軌,並沿臺2乙線往西至沙崙海水浴場淡海路右轉,經11號計畫道路跨公司田溪後再右轉,沿濱海路至沙崙路口後,往北與綠山線共軌,路線長約7.86公里,其中與綠山線共軌部分約為1.21公里。 沿線設置的站別有:綠山線的11站,其中高架7站。從紅樹林站、坪頂路口、國泰橋、水源街口、北新路口、新市一路口、淡水區公所、義山路口、沙崙路口、新市三路而新市六路銜接藍海線共11站。藍海線共9個平面車站,不含與綠山線共線之3個車站,為淡水站、中正路站、中山路站、紅毛城站、淡水古蹟園區站、中崙站、漁人碼頭站、淡海路站與濱海路站。 整個站體工程預計2012年6月發包動工。淡海輕軌案送交行政院核定後,最快於6月發包動工,規劃內容除停靠站從14站增加到20站外,行經老街時更採平面軌道設計,直接行使在道路上,未來將可見到電車從身旁經過的特殊畫面,有如歐洲若干城市。 淡海輕軌總長14公里,綠山線由捷運紅樹林出發,行駛淡金路後抵達淡海新市鎮,其中濱海路及沙崙路為平面軌道設計,規劃六年內完工。藍海線由捷運淡水線出發,沿中正路往淡海新市鎮方向與綠山線接續,在綠山線通車後五年內完工。 由於淡水老街路幅狹小,藍海線兩條軌道將分開行駛,繞經老街後兩條軌道再併行。淡海輕軌電車採空中無架設計,保持天際線整潔,電車並將使用「超級電容」電車,利用車站上下車20秒時間充電行駛,或使用承載電池的磁浮列車,避免軌道供電的危險。 輕軌系統可因地制宜及配合實際的營運需求與速度,採用專用路權、隔離路權及共用路權三種方式來規劃及營運,目前規劃之綠山線從紅樹林站出發進入淡海新市鎮G4站共7站係採高架方式興建(專用路權),其它各站與藍海線是以平面方式興建(隔離路權)。 輕軌的路軌可鋪植草皮並採緣石或高低差等方式與其他車道有效隔離;至於大家最關切的如何進入淡水老街問題,由於道路較窄,原則會參考歐美先進國家現有運行方式及考量觀光因素,讓輕軌列車與道路車輛及行人可共用路權,但以輕軌系統行駛優先,這部分尚待第一期優先路網運作順暢及當地民眾支持同意下才會推動。 資料來源 http://tw.news.yahoo.com/30%E8%90%AC%E4%BA%BA%E7%A4%BE%E5%8D%80%E8%8B%A6%E5%80%99-%E6%B7%A1%E6%B0%B4%E6%8D%B7%E9%81%8B%E5%BB%B6%E4%BC%B8%E6%9C%89%E8%AD%9C-102800440.html

淡水房市 蟬聯新北賣座王

淡水房市 蟬聯新北賣座王 .作者: 陳俊雄╱新北市報導 | 中時電子報 – 2012年5月12日 上午5:30.. . 中國時報【陳俊雄╱新北市報導】 新北市今年哪個地區的房市交易最熱絡?答案不是都會型的中和、板橋,而是由擁有豐富古蹟文化的淡水區,連續三個月奪下房產賣座王;以北大特區熱銷的三峽,則因殯葬特區、三鶯線捷運狀況不明,房市急凍慘跌至十六名,僅險勝八里等區。 內政部長李鴻源年初提出「造鎮」分散大台北人口計畫,為淡水房地產交易注入一劑強心針,淡水也自二月起,在房市交易件數上超越中和、板橋等區,成為新北市銷售件數冠軍,迄今不衰。 房仲業者統計,新北市四月房產賣座前五名的行政區,分為淡水(十二.八六%)、土城(十一.九五%)、板橋(十一.四三%)、新店(九.○九%)、新莊與中和(均為八.○五%)。 台灣房屋智庫副執行長劉怡蓉表示,訴求景觀、樂活的淡水區,得以連續三個月蟬聯新北最賣座行政區的原因很多,除了淡水捷運線拉近與台北的距離,輕軌捷運延伸規畫,更帶動淡海新市鎮的復甦,預計一○七年完工後,可望吸引更多人口的移入。 她認為,由於交通升級帶動買氣熱潮,加上大型量販店的進駐,刺激商圈繁榮,生活機能完善,也讓淡水區房市持續在穩定中成長。 至於土城能以十一.九五%銷售件數,位居新北第二名,劉怡蓉分析,離開雙北市中心,想買到二字頭的房價,已有板南線通車的土城區絕對不容錯過。 劉怡蓉也提醒,土城區為央行列管住宅貸款的十三個行政區之一,首購族進場若有貸款成數要求,要事先跟貸款銀行確認,以免增加自備款壓力。 板橋、新店、新莊、中和等舊制縣轄市,也因生活機能完善受到購屋民眾青睞;機場捷運線即將通車,也讓林口區房市受惠,並以五.八四%名列第八名,甚至還超過永和、汐止、樹林。 至於以「北大特區」打響名號的三峽區,近月以來受到殯葬特區等因素影響,房市停滯不前,在本次調查中,以一.四三%的銷售件數屈居第十六名,在有銷售件數的行政區中,也僅勝八里、深坑、瑞芳、金山四區。 新北市房產同樣也呈現出城鄉差距,市中心區的房產熱銷,但偏遠地區的三芝、萬里、石碇、平溪、雙溪、烏來、石門等行政區,則無房產成交紀錄。 資料來源 http://tw.news.yahoo.com/%E6%B7%A1%E6%B0%B4%E6%88%BF%E5%B8%82-%E8%9F%AC%E8%81%AF%E6%96%B0%E5%8C%97%E8%B3%A3%E5%BA%A7%E7%8E%8B-213000998--finance.html

2012年5月23日 星期三